发动机在作业中忽然熄火是指发动机作业时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作要素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械缺点所形成的。
⑴原因
①喷油泵驱动齿断、传动齿轮缺点。
②喷油泵轴断。
③发动机内部运动件卡死。
④喷油泵操作拉杆及衔接销掉落。
⑵确诊与处理办法
作业中忽然熄火在汽油机上是最常见的，主要是由电路点火缺点引起的。而柴油机作业中忽然熄火主要是由喷油泵断油缺点引起的，其次才是发动机内部卡死所形成的。当遇到此现象时，首要查看喷油泵是否翻滚和供油。
①用起动机带动发动机，若能正常翻滚，查询喷油泵凸轮轴是否翻滚，若翻滚正常，说明喷油泵有缺点。应查看操作安排的作业是否正常。可扳动油门杆件查看操作臂、操作轴的联接是否杰出。
②假设喷油泵凸轮轴不翻滚，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮缺点。
③若起动机带动发动机不能作业，则说明是发动机内部缺点。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气安排的机械缺点等。在正常情况下先应打开气门室罩查看。假设运转中从外表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。
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